Как ни странно, но путь к часам начался в четырехлетнем возрасте, когда юный Макс захотел стать… автомобильным дизайнером. Эта мечта просуществовала очень долго и в конце концов привела 17-летнего подростка в швейцарский федеральный технологический институт в Лозанне. А уже там пришло ясное осознание, что тема автомобильного дизайна попросту противна. Пришлось переквалифицироваться – изучение микротехнологий вело коротким путем до часовой инженерии. Дипломной работой «мастера микротехнологической инженерии» стало изучение вопроса возрождения и реструктуризации старых часовых брендов таких как Breguet, Audemars Piguet, Jaeger-LeCoultre. Причем интерес к часовой теме возник из чисто банальных соображений: выйдя из средней по европейским меркам семьи (у отца были Omega, у него самого Tissot) он не мог понять кто может покупать такие мегадорогие часы. Ну а потом он увидел изнутри работу Jaeger-LeCoultre и в дальнейшем волею случая устроился туда работать менеджером по маркетингу и продажам. В течение семи лет он был ответственным за европейский рынок, участвовал в создании новых моделей, занимался сайтом.

Следующий серьезный этап в жизни Бюссера – работа в Harry Winston на позиции директора не очень успешного на тот момент часового направления Harry Winston Rare Timepieces. Несмотря на молодость Макса (ему был всего 31 год), конкурс на должность 40 человек, шансы были крайне невысоки, после ряда собеседований он был принят. Это случилось в ноябре, а на Базельскую выставку уже надо было привезти какую-нибудь коллекцию. У Бюссера была карт-бланш от головного офиса и никакого финансирования. В то время у Harry Winston не было даже своего места на территории выставочного центра в Базеле. Тем не менее первые шаги нового руководителя подразделения были успешны. Именно он запустил инновационный проект, известный как Opus. В последствие, когда ювелирный дом стал приобретать славу часового с упором на сверхсложные часы, и 78% приходилось на их продажи, Бюссер закрыл этот проект. Следующий директор HWRT Амди Шатти реанимировал проект и теперь от HW ждут в первую очередь не ювелирных женских часов с кварцевыми механизмами, а суперсложных мужских. Штат сотрудников и обороты выросли за 8 лет работы в десятки раз. И на пике своей карьеры он уходит, чтобы заняться своим делом.

В 2005 он основывает новый бренд MB&F. Идея такова: Бюссер делится своими замыслами подчас, мягко говоря, откровенно оригинальными со своими друзьями – опытными и уважаемыми часовщиками, работающими на ведущие бренды, и они все вместе раз в год выдают нечто потрясающее, настолько, что имя своим творением Бюссер придумал новое – Horological Machine (машина времени). И в дальнейшем нумеровал их. В июле 2010 Макс представил четвертую «машину» – HM4 Thunderbolt.

Horological Machine Максимилиана Бюссера за исключением первой не отличаются традиционными усложнениями, но от модели к модели они завораживают и вызывают неподдельный восторг. Именно поэтому часы от Бюссера являются эмоциональными творениями.

Первая машина времени была создана в 2006 году четырьмя мастерами: сам Макс Бюссер, а также дизайнер Эрик Жиру, конструктор часовых механизмов Лоран Без и Питер Спик-Марин. Трехуровневый корпус, состоящий из 48 деталей, представляет собой повернутую «восьмерку» - символ бесконечности. В центре часов как дань мастерам прошлого – турбийон. Функции на двух циферблатах распределены следующим образом – на левом – часы, на правом – минуты и запас хода. Система попарных четырех заводных барабанов обеспечивает 7-дневный запас хода.

В следующем творении молодая компания оставила два циферблата, разместив их в прямоугольном корпусе и наделила их разными функциями, отделив время земное от времени небесного: часы и минуты на правом циферблате, дата и фазы луны в обоих полушариях земли – на левом. Главный «по механизму» HM2 Жан-Марк Видеррехт создал сложную конструкцию из сопряженных узлов ретроградного указателя минут и прыгающего часа. Ротор автоподзавода имеет форму двустороннего боевого топора героя детских комиксов Грендайзера с толщиной лезвия всего 0,2 мм. В дальнейших моделях тема боевого топора будет развита. Несмотря на кажущуюся простоту прямоугольного корпуса он значительно сложнее предыдущего и состоит более, чем из ста компонентов.

HM3 доступна в 2 версиях: Sidewinder, конусы которой расположены перпендикулярно линии руки, и Starcruiser, в которой конусы расположены параллельно линии руки. Два конуса соответственно являются указателями часов и минут, при этом конус с часовой шкалой также содержит в себе указатель день-ночь. Чрезвычайно большое колесо даты позволило использовать крупные читаемые цифры, а указателем даты служит аккуратная гравировка в форме треугольника, нанесенная по периметру. Технический секрет кроется в двух больших керамических шарикоподшипника в стиле хай-тек эффективно передают энергию наверх конусам и колесу даты.

Новинка, представленная в Базеле 2010 HM3 Frog оснащена алюминиевыми полусферами, вращающимися под сапфировыми стеклами, в то время как в модели HM3 конусы остаются неподвижными и вращение вокруг них осуществляют часовая и минутная стрелки. В новой модели часовая и минутная полусферы выполнены из цельного алюминия – выбор данного материала обусловлен наиболее оптимальным соотношением предела прочности и массы. Полусферы весят чуть более 0,5 г при удивительно малой толщине стенок всего в 0,28 мл. Трехмерный механизм спроектирован Жаном-Марком Видеррехтом, а осциллятор и зубчатая передача – мастерами Girard-Perregaux. Черный ремешок из крокодиловой кожи прошит вручную и снабжен раскладывающейся застежкой из титана, изготовленной по специальному заказу.

И наконец последнее творение MB&F - HM4 Thunderbolt, вдохновленное двигателем самолета Thunderbolt, хотя каждый может почувствовать свои ассоциации, например, с биноклем. Корпус выполнен из титана и сапфировых стекол, которое установлено на обеих циферблатах, в самом корпусе и по бокам цилиндров. По своему функционалу часы по-прежнему просты и предназначены лишь для того, чтобы показывать время плюс запас хода. Запас хода механизма, состоящего из 311 деталей, составляет 72 часа. Заявленная стоимость 158 тысяч евро.

Максимилиан Бюссер не перестает утверждать, что вся продукция MB&F делается без учета потребностей рынка, без оглядки на вкусы покупателей и общие тренды. Он говорит, что друзья его камерного проекта работают не умом, а сердцем. Однако в производстве находятся сразу несколько серий часов, это предохраняет молодую и амбициозную компанию от форс-мажора. В этом проявляется предпринимательский талант Макса. А уникальность его маркетинговой политики очевидна: несмотря на молодость бренда он известен не только профессионалам и редким коллекционерам, а очень широкому кругу людей, в том числе и тем, кто следит за временем по своим мобильным телефонам.