В 1999 году они начали работать над конструкцией турбийона нового поколения с целью улучшения хронометрических качеств механических часов. Четыре года спустя они основали компанию Greubel Forsey и представили поклонникам часового искусства инновационный Double Tourbillon 30°, часы, наглядно демонстрирующие их общую страсть к инновациям и превосходству.

Робер и Стивен продолжают совершенствовать свои глубокие знания о традиционном часовом деле, полученные в результате четырех десятилетий их объединенного опыта работы над сложными часами. Они изобретают и конструируют часовые усложнения, функциональные с технической точки зрения и соответствующие строгим эстетическим принципам.

Изобретательство

Робер Грёбель и Стивен Форсэ, прежде всего, изобретатели. Их часы с утонченной отделкой заключают в себе разработанные ими фундаментальные изобретения. EWT®, или Экспериментальные часовые технологии, – это собственная платформа Greubel Forsey для ведения опытно-конструкторских разработок, уникальная в сфере высокого часового искусства.

Полностью оснащенная всем необходимым оборудованием, платформа EWT® позволяет Greubel Forsey экспериментировать, тестировать и производить практически все компоненты, усовершенствуя новые изобретения.

Изобретения в стадии разработки в лаборатории EWT® включают биномиальную систему баланс-спираль из мономатериала и устройство постоянной силы Différential d’Egalité.

Изобретения

Завершенные изобретения Greubel Forsey стали результатом многолетних напряженных разработок и всестороннего тестирования. Общей чертой изобретений Greubel Forsey, помимо их величественной красоты, является то, что все они с высокой надежностью повышают точность хода часов.

Double Tourbillon 30°, первое изобретение Greubel Forsey, включает конструкцию, в которой один турбийон вращается внутри другого.

Второе изобретение, четыре асинхронных турбийона, способствует чрезвычайно высокой точности хода Quadruple Tourbillon.

Третье фундаментальное изобретение Tourbillon 24 Secondes Incliné компенсирует позиционные погрешности посредством единой ультралегкой каретки турбийона, расположенной под наклоном и имеющей высокую скорость вращения.